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えんじん
PCエンジン帰ってきましたよ。
お車の方ですが、結論から言うとエンジンがお釈迦。その場で修理ではなく、うちの会社と付き合いのある修理工場に持ち込むということに。
で、車はそのディーラーさんのご厚意でそこに置かせていただくことになりまして、わたしゃ電車で帰ることに。
荷物の方は明日明後日でそのディーラーさんのところまで取りに行くことに。
変な音がしてたんでただ事じゃないとは思ったんですが、重症も重症でしたよ。
なんか今年は車だけじゃなくPCも壊れるし、いろいろとツイてないね。
まあ、去年は自宅の電化製品が次々壊れたりしたんで、毎年こういうのは何かが重なって起こるのかも知れんね。
とにかくしばらくは不自由しそうです。代車はその修理工場とやらで用意してくれるそうですが、詳細はまだ分からず。早めに用意してほしいところですね、これから忙しくなるんだし。
というかなんでこの時期に壊れるかねぇ。なんかもう嫌がらせ受けてるような気がしてならんですよ。
| 操車 | 23:16 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark
こしょー
牽引今年の頭に大事故を起こし、春にはオーバーヒートを起こし、なんかやたら今年は車でトラブル起こしてますが、また今日も…
自家用車の方でなんかオイル漏れを起こしてまして、これはついこの間オイル交換をやったばかりなので、ちょっとそこのスタンドに持ち込んで見てもらわないといかんなということで、車を発進させたんですよ。
したら1分も走らないうちになんか明らかにエンジンの挙動がおかしくなってきまして、あわてて車をすぐそばにあった駐車場に退避させてエンジンルームをチェックしたんですよ。
したらなんと、エンジンオイルがないんですよ。漏れてるどころか、抜け切ってる状態。これはもう車を動かせません。
もしものときのために春のトラブルのあとJAFに入会しておいたので、早速利用することに。もしものときがこんな直ぐに来るとは思いませんでしたけどね。
で、JAFにちょっと見てもらったんですが、エンジンオイルのドレンプラグが無いってんですよ。漏れてたのではなく抜けていたと。これはとんでもない。完全にオイル交換のときに締めが甘かったということですよ。
ということでJAFにそのスタンドまでレッカーしてもらうことに。
スタンドの人も流石に平謝りで作業してくれましたね。なんつーかどうもああいう風に謝られるとどうにも居心地が悪いね。謝られ慣れてないからか、やっぱ。
まあ対した大故障にも事故にもならなかったからそんな怒ってもいないんですけどね、こっちは。
きちんと治してくれればそれでいいです。エンジンも大丈夫そうでしたし。
しかし、土曜に墓参りで府中から川崎回って高速で帰ってきたんですけど、もし高速でエンジンオイルが全部抜けてたなんてことになったら完全にエンジンがアウトだったね。どうもプラグが外れたのはうちのそばだったらしく、被害が少なくて助かりましたよ。
後で調べてみたら、県道の方からうちの駐車場までオイルの跡が点々とついてましたね。どこで外れたのは分からず終い。
まあえらい目にあいましたが、大した被害にも遭わず、JAFに入会していたおかげでじぇじぇこもかからず済みました。
もしものときの備えは大事なんですな、やっぱ。
まあ、車走らせる前にエンジンルームをチェックしておけばよかったんですけどね。そこまで気は利かんわな。
| 操車 | 21:14 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark
きり
小森霧今日は山中湖の方で仕事でございましたよ。
この夏休みの時期にレジャー地方面に仕事に行くのはあんまり好きではないんですがね。
案の定車がいつもより全然多い。
んでもって東富士五湖周遊道路がとんでもない霧でして。
まっしろ。なんも見えない。
んでもって車が多いからホント前方注意で慎重に走ってたんですがね。
前方に集中しすぎて、思いっきり山中湖ICを通り過ぎてしまうという大ボケ。
いやもう看板なんて全然見えないモンで。あれ?こんな距離あったっけか?と思ってたらいつの間にか籠坂トンネルにに突入しまして、そこで行き過ぎたことに気付く始末。
Uターンも出来ない。
料金所が有人なら事情を話して戻ることも出来るんですけど、東富士五湖周遊道路の料金所は完全無人。
係員呼び出して、って手もあるんでしょうけど、いつもより交通量が多いこの時期に渋滞の原因になるような行動も出来ない。
まあミスしたのはこっちですし、素直に料金払って出て、もう一度乗りなおすということに。
いやえらい金と時間の無駄でしたよ。
まっしろでもって家に帰って、録画しておいたプリンセスラバー見てみたらこっちも真っ白ですよ。なんにも見えない。
ここまでして地上波で流す必要があるのかって感じです。
と言うか早くこの回だけでもDVD出しやがれって話ですよね。
というわけでおっぱいおっぱい。
| 操車 | 23:57 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark
けんもん
桧原街道東京都下の奥地、内地唯一の村部でお仕事でございました。
このへんの道は、車通りも少なく、また信号も少ないのでやたらめったら飛ばす車が多い。
んだもんで、結構ここスピード検問やってるのよね。
今日もやってました。
またここの道は頻繁に制限速度が30キロと40キロで切り替わるんですよ。トンネルとかカーブとかで。
で、その制限速度が低く切り替わったあたりを狙ってお回りはんは罠を張ってるんですよ。
これがてき面らしく、通るたびに誰かが必ず捕まっている様子が見られます。
ちなみに自分は、今年の頭に事故した所為もあって、こんな細くて曲がりくねった道ではスピード上げられません。
いやこれは昔からそうだね。なんつーかやっぱ運転技術がそんな上がらないので、スピードなんか出せないです、ここじゃ。
おかげでまあ、助かってるんですけどね。
| 操車 | 23:11 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark
笹子隧道
笹子トンネル甲府から帰ってきましたよ。
今日は予定では昼を待たずしてとっとと仕事を終えて帰る予定だったんですがね。
それくらいの作業しか残してなかったから、今日は楽な気持ちでいたんですけどね。
ところがどっこい、色々と現場の段取りが悪く、結局こっちが作業に取り掛かれたのは午後三時を大きく回ってから。それまで待機ですよ。朝から現場に入ってずっと待機。
結局仕事終わりは五時になっちゃいましてね。
それでもまあ七時半には家に帰れるだろうと思ってたんですが、笹子トンネルで事故があったって話で大渋滞ですよ。
30分でも早く現場を出られていれば、まったく渋滞に遭う事もなく家に帰れていたはずなのに、なんでこう悪い方に物事は転がるんだかねぇ。
結局四時間以上かかって家に着いたんですが、もう腰は痛いし肩はこるし、ロクなもんじゃないですよ。
まあとにかくこれでようやく休みになりますし、今日無駄に疲れた分は取り返させていただきますです。
| 操車 | 23:42 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark
しゃけん
蛇拳仕事の車の方を車検に出してきました。
朝出して夕方に終わり。簡単なモンですね。
こんな簡単でいいのかって気にもなりますけど。
しかし実際の車検指定日は来月で、ちょっと早かったらしく、フロントガラスに貼る仮の車検証明みたいなのが出てないんだよね。
アレって全く貼らない状態で走っても怒られないのかね。
どうせ怒られるなら婦警さんに平松晶子の声で怒られたいですけどね。(アホ)
あ、そういえばザッツの方も「無償点検受けてくれ」って通知が来てたんだよな。
これも出しに行かなきゃいかんのだよね。なんか色々面倒だなぁ。
なんか不具合があって点検しなきゃならんのだったらディーラーが来て出張点検しやがれって話ですが。
 
| 操車 | 23:47 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark
けー
Kの自動車軽自動車が実車販売台数の上位を占めたんだそうな。
実際に道を走っていても軽自動車が格段に増えていることは目に見えてわかりますよね。
いことなんじゃないですかね。人を一人二人移動させるのに、そんなでかい移動体は必要ないということです。
ウチの近所は本当に狭い道ばっかなんですが、こういうところは軽自動車の方が絶対に楽ですもんね。
そういえば、ウチの近所の狭い道で、でかい車同士が顔を突き合わせて「お前が下がれ」「お前が下がれ」とお互い譲らずに大モメにモメている光景を殆ど見なくなりましたモンね。
以前は週に二度三度くらいはウチの近所でけたたましいクラクションと怒声を耳にしたモンですが。
これもやっぱ軽自動車が増えたおかげなんじゃないかね。
これはもう実にいい事です。
 
| 操車 | 23:18 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark
こうそく
ETC高速道路値下げ案ってのが実際に出てきたらしい。
土日祝日は首都高、阪神高速500円、その他は1000円で乗り放題って形になるそうで。
ETC限定だとか、首都高は土曜はそのままの値段とか、いろいろ細かい話はありますが、それはまあ置いておきます。
いいんじゃないですかね、これ。これで休日に足を延ばす人が増えれば経済的にも活性化につながるかもしれないし。
まあもともと高速料金ってのは高すぎますからねぇ。本来はこんくらいの値段でも十分なんじゃないかって気もしますけど。
しかしこれで休日に山梨方面で仕事とかなるとさらに道が混んでるようになる可能性がありますね。
個人的な不満はありますが、計画としては悪くないと思いますよ。
2年とはいわず、もっと長く続けてもいいんじゃないかと思いますがね。
とりあえず安くなったら自分も遠くまで車で足延ばしたいと思いますモンね。
これはぜひさっさと法案可決して、とっとと実施してもらいたいところです。
 
| 操車 | 23:32 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark
どかんと
新年早々事故ってしまいました。
甲府に向かうために早朝から車を走らせていたんですが、寝不足でボーっとしていた所為か、直線道路でガードレールに突っこんでしまったんですよ。
まあそりゃもうドッカーンと派手に。大破です、大破。
どんな状態かというと…
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| 操車 | 22:01 | comments(3) | trackbacks(0) | pookmark
ぶーぶー
ぶーぶー今回は二日程度で修理も終わり、車が戻ってまいりました。
一部部品代のみ負担と言う形で、1000円ちょっとで済みましたよ。
まあよかった。
しかし、3ナンバーのアウトランダーから軽自動車に戻ってみるとまあ小さいことにあらためて気付くね。
狭い道も安心して入れるし、なにより車庫入れが楽だ。
まあパワステじゃないハンドルの重さとか、アクセルワークに対するレスポンスの悪さと絶対的なパワーの不足、サスが貧弱でモロに尻に来る路面の振動とかにもあらためて気付かされるワケなんですがね。
なんにせよ乗りなれた車の方がいいわな。
そして自分がやっぱり大きい車に向いてないことにも気付かされましたわ。運転しててでかい車の方が怖いもん。なんかバイクとか引っ掛けそうだし、狭い道なんかもう今にもこすりそうで気が気じゃなかったですよ。
まあ小さい車でもけっこうすってたりするんですけどね。
要するに下手なんだから、でかい車に乗るのは身の程知らずだっていうことです。
 
| 操車 | 21:49 | comments(0) | trackbacks(0) | pookmark